拉力試驗機在維修時（shí）需注意的細節

　　一、拉力試驗機在維修時首（shǒu）先要考慮質量要求（qiú）：拉力的範圍不同，決定（dìng）著傳（chuán）感器（qì）的（de）使用（yòng），也決定（dìng）著拉力試驗機的結構。

　　二、在（zài）潮濕環境下檢查儀表故障時，就需要用萬用表來（lái）測量印刷（shuā）線上的故障點是否滯後，因為這種（zhǒng）·情（qíng）況下的第一個故障點是銅箔腐蝕。由於在加電狀態下（xià），插拔節製板（bǎn）會產生較強的感應電動勢，此時瞬時還擊電壓很高，很容易破壞節製板和插頭的響應。

　　三、不要帶電（diàn）插拔（bá）各類節製板（bǎn）及插頭。

　　四、拉力試驗機（jī）檢定儀表內部電路時，如裝置元件的接點及（jí）電路板（bǎn）上塗有絕緣漆（qī），丈量各（gè）點參數時，可用普通手縫針將其焊接在萬用表的表（biǎo）筆上，以便（biàn）刺穿漆層直（zhí）接丈量各點，而（ér）不必大麵積剝離漆層。

　　五、可以對數據（jù）進行多方位的查詢，可以使管理者很好地把握好質量（liàng）適度（dù）發展的趨勢。

　　六、修理精密儀器（qì）儀表時，如不慎將小部件（jiàn）彈飛，應起首判（pàn）斷是否能飛落確地，切勿東找、西翻，可采用磁鐵掃描和視場法掃描的方法進行搜尋。使用（yòng）邏輯筆、示波器檢測旌旗（qí）燈號時，要注意不要讓探頭（tóu）還接（jiē）觸到兩根丈量引腳，因為這（zhè）一狀態的實質就是加電狀態下的短路。為能更好（hǎo）地掌握通用拉力機在使用中所（suǒ）需傷害點的參數（shù）及（jí）形態，開發軟件人員專門（mén）設計了一套軟件，能正確地進行工藝調整和生產節製。

　　那麽（me）今天的講解就先到（dào）這裏了，以上就是今天的全部內容，相信大家對拉力試驗機在維修時需注意的細節也有了一定的認識。非常感謝您的耐心閱（yuè）讀。如還想了解更多關於拉（lā）力試驗機的相關問題，您可以撥打右上角的服務（wù）熱線，與国产在线观看一区二区三区谘詢。

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新聞資訊

拉力試驗機（jī）在維修時需注意的細節

　　一、拉力試（shì）驗機在維修時首先要考慮質量要求：拉力的範圍不同（tóng），決定著傳感器的使用，也決定（dìng）著（zhe）拉力試驗機的（de）結構（gòu）。

　　二、在潮濕（shī）環境下檢查儀表故障時，就需要用萬用表來（lái）測量印刷線上的故障點是否滯後，因（yīn）為這（zhè）種（zhǒng）·情況下的第一個故障（zhàng）點是銅箔腐蝕。由（yóu）於在加電狀態下，插拔（bá）節製板（bǎn）會產生較強的（de）感（gǎn）應電動勢，此時瞬（shùn）時還擊電壓很高，很容易破壞節製板和插頭的響應。

　　三、不要帶電插拔（bá）各類（lèi）節製板及插頭。

　　四、拉力試驗機檢定儀表內部電路時，如裝置元件的（de）接點及電路板上塗有絕緣漆，丈量各點參數時，可用普通手縫針將其焊（hàn）接在萬用表的表筆（bǐ）上，以（yǐ）便（biàn）刺穿漆層（céng）直接丈量（liàng）各點，而不必大麵積剝離漆層。

　　五、可以對數據進（jìn）行多方位的查詢，可以使管理者很好地把握好質量（liàng）適度發（fā）展的趨勢。

　　六、修理精密儀（yí）器儀表時，如不慎將小部件（jiàn）彈飛，應（yīng）起首判斷是否能（néng）飛落確地，切勿東找、西翻，可采用磁鐵掃描和視場（chǎng）法掃描的方法進行搜尋。使用邏（luó）輯筆、示波器檢測旌旗燈號時，要注意不要讓探頭還接（jiē）觸到兩根丈量引腳，因為這一狀態的實（shí）質就是加電（diàn）狀態下的短路。為能更好地掌握（wò）通用拉力（lì）機在使用中所（suǒ）需傷害點的參數及形態，開發軟件人員專門設計了一套軟件，能正確（què）地（dì）進行工（gōng）藝調整和生產節製。

　　那麽今天的講解就先到這（zhè）裏了，以（yǐ）上就是今（jīn）天的全（quán）部內容，相信大家對（duì）拉力試驗機在維修時需注（zhù）意的細節也（yě）有了一定的認識。非常感謝您的（de）耐心閱讀。如還想了解更（gèng）多關於拉力試驗機的相關問題（tí），您可以撥打右上角的服務熱線，與国产在线观看一区二区三区谘詢。

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