電（diàn）瓶檢測儀檢測放電一般多少為正常

　　首先可通過外觀來檢查有無鼓脹、漏液、燒損等異常（cháng），當電池故障無法（fǎ）通過直觀的方式進（jìn）行判斷時，需進行開路電壓測（cè）試和上機進行電池容量檢測。需上機，需進行開（kāi）路電壓測試和上機進（jìn）行電池容量檢測的（de）電池分為電壓異常電池、過放電電池（chí）、放電時間（jiān）異常電池、充電發熱電池等。

　　一、電壓異常電池一般分（fèn）為有電壓無電流和無電壓無電（diàn）流兩（liǎng）類。

　　針對無電壓無電流的電池又稱斷路（lù）電池，此類電池檢測用萬用表（biǎo）測量單隻電池開路電壓顯示為0V，可直接判定為斷路。或者用（yòng）萬用表測量單隻電池有電壓，使用車配（pèi）充電器對單隻待測蓄電池充電10分鍾以上，然後用阻值為1~1.5歐姆的電阻對單隻待測電池進行定（dìng）電阻放電，或定電流10A~15A放電，放電10秒內，電池端電壓為0V，即判定為斷路。

二、過放電電池的分類及檢測方法

　以上兩類過放電電池一般隻需進行開路電壓測量即（jí）可判斷（duàn），當整組中僅有一隻電池的開路電壓（yā）低於10.5V，其他電壓均高於10.5V時，即可判斷為單（dān）隻（zhī）過（guò）放電；當整組電池開路電壓均低於10.5V，或整組電池的開路總電壓低於10.5*N的總（zǒng）電壓時（如4隻裝的總電壓低於10.5*4=42V），即（jí）可（kě）判斷為整組過放電。

三、放電容量異常電池分為整組容量不足和整組容（róng）量差異大兩種。

　　1.電池在得出放電時間後，如若（ruò）達不到同期標準，或者在一致性(整（zhěng）組電池之間放電時間差)方麵，換新期＞10分鍾（zhōng），換備期＞15分鍾，隻要符合其中一點(或者全部符合)，即可以判定（dìng）為落後。(放電（diàn）時間需參（cān）照環境測試溫度。)

　　2.充電發熱電池的檢測，隻需要在電（diàn）池進行單放後靜置（zhì）到室溫後再進行充電，若電池在充（chōng）電初期（對應的充電電流下充電4小時（shí）內）有嚴（yán）重發熱現象（溫度高於50℃）。

3.蓄電池的優劣通常（cháng）是根據（jù）蓄電池的電動（dòng）勢及其內阻的大小（xiǎo）來判斷的;電動勢是指蓄電（diàn）池外開路情況下正、負極（jí）間電位差。內電阻是（shì）指蓄電池在充放電時,蓄電池內部所呈現的電阻。

4.對電池（chí）在充電時。電池電（diàn）壓升高很快（kuài）,而在對其放電時,端電壓又下降很快則說蓄電池的內（nèi）阻（zǔ）大,其容量小為不良電池;另（lìng）有蓄（xù）電池的（de）電動勢（兩端懸空)為正常值,但用蓄電池容量測|試表（biǎo）測之,反（fǎn）映為很小或為零,則此蓄電（diàn）池內極板脫落;此電池為報廢電池。

檢測:

4.1.從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂（liè）炸開、燒焦（jiāo）、螺（luó）絲連（lián）接處有|無氧化物滲出等。

4.2.帶載測量:若外觀無異常,UPS 工作於電池模（mó）式下,帶（dài）一定量的負載,若（ruò）放電時間明顯短於正常放電（diàn）時間,充（chōng）電8小時以後,乃不能恢複正常的備用時（shí）間,判定電池老化。

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電瓶（píng）檢測儀檢（jiǎn）測放（fàng）電一般多少為正常

　　首先可通過外觀來檢查有無鼓脹、漏（lòu）液、燒損等異常，當電池故障無法（fǎ）通（tōng）過直觀的方式進行判斷（duàn）時，需進行開（kāi）路電壓測試和上機進行電池容量檢測。需上機，需進行開路電壓測試和上機進行電池容量檢測的電池分為電壓異常電池（chí）、過放（fàng）電電池、放電（diàn）時間異常電池、充電發熱（rè）電池等。

　　一、電壓異常電池一般分為有電壓無電流和無電壓無（wú）電流（liú）兩類。

　　針（zhēn）對無電壓無電流的電池又稱斷路電池，此類電池（chí）檢測用萬用表（biǎo）測量單隻電池開路電壓（yā）顯示（shì）為0V，可直接判定為斷路。或者用萬用表測量單（dān）隻電池有電壓，使用車配充電器對單隻待測（cè）蓄電池充電10分鍾以上，然（rán）後用阻值（zhí）為1~1.5歐姆的電阻對單隻待測電（diàn）池（chí）進行定電阻放電，或（huò）定電流10A~15A放電，放電10秒內，電池端電壓為0V，即判定為斷路。

二、過放電電池的分類及檢測方法

　以上兩類過放電（diàn）電池一般隻需進行開路電壓測量即可判（pàn）斷，當整組中僅有（yǒu）一隻電池的開路電壓低於10.5V，其他電壓均高於10.5V時，即可判斷為單隻過放（fàng）電；當整組電池開路電壓均低於10.5V，或整組電池的開路總電壓低於10.5*N的總電壓時（如4隻裝的總電壓（yā）低於10.5*4=42V），即可判斷為整組過放電（diàn）。

三、放電容量異常電池分為整組容量不足和整組容量差異大兩種。

　　1.電池在得出放（fàng）電時間後，如若達不到同期（qī）標（biāo）準，或者在（zài）一致性(整組電池之間放電時間差)方麵，換新期＞10分鍾，換備期＞15分鍾，隻要符合其中一點(或者全部符合)，即可（kě）以判定為落後。(放電時間需參照環境測試溫度。)

　　2.充（chōng）電（diàn）發熱電池（chí）的檢測（cè），隻需要在電池進行單（dān）放後靜（jìng）置（zhì）到室溫後再進行充電，若電池在充電（diàn）初期（對應的充電電流下充（chōng）電4小時內）有嚴重發熱現象（溫度高於50℃）。

3.蓄電池的（de）優劣通常是根據蓄電池的（de）電動勢及其內阻的大小來判斷的;電動勢是指蓄電池外開路情況下（xià）正、負極間電位差。內電阻是（shì）指蓄電池（chí）在充放電時,蓄電池（chí）內部所呈現的電阻。

4.對電池（chí）在充電時。電池電壓升高（gāo）很快,而在對（duì）其（qí）放電時,端電壓又（yòu）下降很（hěn）快則說蓄電池的內阻大,其容量小為不良（liáng）電池;另有蓄電池的（de）電動勢（兩端懸空)為正常值,但（dàn）用蓄電（diàn）池容量測|試表測之,反映為很小或為零,則此蓄電池內極板脫落;此電池為報廢電池。

檢測:

4.1.從外（wài）觀判（pàn）斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開（kāi）、燒焦、螺絲連接處有|無氧化物滲出（chū）等。

4.2.帶載測（cè）量:若外觀無異常,UPS 工（gōng）作於電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短於正常放電時間,充電8小時以後,乃不能恢複正常的備用時間,判定電池老化。

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